自一封舉報(bào)信小范圍流傳至今,神華黃驊港引發(fā)了人們對(duì)煤炭市場(chǎng)的諸多關(guān)注.今年4月2日,有業(yè)內(nèi)人士爆料,中國神華旗下的黃驊港存在大量煤炭黑幕交易,非法貿(mào)易商買通港口內(nèi)部人士和檢測(cè)機(jī)構(gòu)人員,低價(jià)收購優(yōu)質(zhì)煤品再運(yùn)到下游傾銷從中賺取暴利.

　　貿(mào)易商內(nèi)外勾結(jié)已成行業(yè)潛規(guī)則

　　6月5日,神華公布調(diào)查結(jié)果,稱此前黃驊港口煤炭黑幕交易并不存在,港口自動(dòng)化程度高,人為作價(jià)套利的可能性不存在.很顯然,人們對(duì)這樣的結(jié)果并不滿意.也許,通過梳理,我們便會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的一些端倪.

　　神華集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡稱神華集團(tuán))是以煤為基礎(chǔ),電力、鐵路、港口、航運(yùn)、煤制油與煤化工為一體,產(chǎn)運(yùn)銷一條龍經(jīng)營的特大型能源企業(yè),是我國規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度最高的煤炭企業(yè),并且已經(jīng)連續(xù)八年成為全球最大的煤炭經(jīng)銷商,其對(duì)煤炭資源的掌控力不僅在國內(nèi)而且在國際煤炭貿(mào)易中也具有毫無爭(zhēng)議的地位.

　　"神華出手,莫敢不從".多年來,每當(dāng)神華集團(tuán)調(diào)整煤炭價(jià)格之后,其他煤炭集團(tuán)和企業(yè)所能夠表現(xiàn)出來的行為毫無疑義地一致,那就是跟隨神華集團(tuán)的步伐而紛紛調(diào)價(jià),可真是"一呼百應(yīng)".這種支配型價(jià)格領(lǐng)先制在煤炭市場(chǎng)可謂是體現(xiàn)得淋漓盡致!

　　然而,2014年4月1日,一份由近十家煤炭貿(mào)易商聯(lián)合舉報(bào)的材料被送至國家信訪局、國家質(zhì)檢總局和神華集團(tuán).這份材料揭秘了煤市黑金鏈,即部分貿(mào)易商買通神華員工"做價(jià)"套利.一時(shí)間市場(chǎng)嘩然,神華一統(tǒng)江湖的神話或?qū)�從此破�?

　　4月2日,有行業(yè)內(nèi)爆料稱神華旗下黃驊港口長期存在煤市黑金鏈,部分貿(mào)易商買通港口內(nèi)部員工"作價(jià)"套利,造成數(shù)億元國資流失.而值得注意的是,煤炭貿(mào)易商內(nèi)外勾結(jié)做價(jià)套利在行業(yè)內(nèi)很常見,已經(jīng)成為不能說的秘密.

　　據(jù)多家媒體報(bào)道,有多位煤炭行業(yè)業(yè)內(nèi)人士稱, 神華通過這種方式擴(kuò)大了市場(chǎng)份額,電廠則賺取了利潤,可謂互惠互利之事.此外,只要和電廠關(guān)系硬,有的貿(mào)易商也能直接通過關(guān)系送劣質(zhì)煤進(jìn)入電廠.

　　4月6日,有媒體跟進(jìn)報(bào)道此事,并列舉黃驊港口貨運(yùn)船只煤品和下游檢測(cè)機(jī)構(gòu)發(fā)生"異樣",優(yōu)質(zhì)煤品在貨運(yùn)中被"偷梁換柱".

　　業(yè)內(nèi)人士介紹說,在黃驊港第三方化驗(yàn)出來的都是低卡劣質(zhì)煤,到了南方港口就變成高熱值的煤品,"在整個(gè)過程中,優(yōu)質(zhì)煤被偷梁換柱."

　　揭秘黃驊港口黑幕交易的"始作俑者"

　　同時(shí),讓人們一直猜測(cè)的還有神秘貿(mào)易商中的"關(guān)鍵人物".舉報(bào)材料中,涉及煤品采樣變化的兩艘輪船被指均是來自一家名為華邦燃料的浙江煤炭貿(mào)易商,多位舉報(bào)人稱,該公司就是黃驊港口黑幕交易的"始作俑者".資料顯示,華邦燃料是去年新成立的一家煤炭經(jīng)銷企業(yè),注冊(cè)資本5000萬元,注冊(cè)地位于寧波大榭港,依靠當(dāng)?shù)氐母劭趦?yōu)勢(shì),向浙北、浙西等地供應(yīng)煤炭.

　　根據(jù)寧波國稅局查到的數(shù)據(jù),華邦去年一年的銷售量就達(dá)到500萬噸,銷售業(yè)績不含稅達(dá)到驚人的21億元,是整個(gè)浙江省內(nèi)第二大的煤炭貿(mào)易商,這樣的成績著實(shí)讓業(yè)內(nèi)人士感到吃驚.業(yè)內(nèi)人士稱,華邦之所以能在短時(shí)間內(nèi)做到如此規(guī)模,一個(gè)重要的原因是該公司在2012年底重金挖到了一位"關(guān)鍵人物",即公司現(xiàn)在的總經(jīng)理張一鳴.張一鳴原本是黃驊港的值班主任,在港內(nèi)人脈關(guān)系頗為熟絡(luò).

　　4月10日,新京報(bào)記者撥通了華邦總經(jīng)理張一鳴的電話.他回應(yīng)稱:"我的確是在黃驊港工作過,但舉報(bào)是惡意中傷,根本沒有這回事."張一鳴稱,目前華邦燃料已將相關(guān)材料向上游采購渠道說明情況,"真實(shí)情況要調(diào)查后才能得知."

　　至此,黃驊港事件再次陷入僵局.雖然10日神華對(duì)外公告宣布已經(jīng)成立專門調(diào)查小組赴黃驊港調(diào)查,但是,從2日到10日這之間的時(shí)間段顯然有點(diǎn)過長.

　　神華新掌門人張玉卓

　　2014年5月19日,大佬神華迎來了新的掌門人--張玉卓,同一時(shí)間,神華集團(tuán)官方網(wǎng)站發(fā)布《中組部宣布集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)任職決定》,中組部副部長王京清宣布了中央關(guān)于集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)任職的決定,張玉卓任集團(tuán)公司董事長、黨組書記,凌文任集團(tuán)公司總經(jīng)理.這或許讓人對(duì)此次事件有了新的期待.

　　據(jù)公開資料顯示,張玉卓現(xiàn)任職務(wù)除神華集團(tuán)有限責(zé)任公司黨組書記、董事長外,還包括中國神華能源股份有限公司執(zhí)行董事、副董事長.他曾任煤炭科學(xué)研究總院北京開采研究所研究室副主任等多職.另有公開資料顯示,2002年,張玉卓任神華集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、黨組成員,兼中國神華煤制油有限公司董事長;2008年,任集團(tuán)總經(jīng)理;2011年,任神華集團(tuán)有限責(zé)任公司副董事長.

　　然而,市場(chǎng)并沒有得到想象中的結(jié)果.6月5日 神華公布調(diào)查結(jié)果,稱此前黃驊港口煤炭黑幕交易并不存在,港口自動(dòng)化程度高,人為作價(jià)套利的可能性不存在.

　　擴(kuò)展閱讀:黃驊港是河北省沿海的地區(qū)性重要港口,也是我國的主要能源輸出港之一,位于河北省與山東省交界處、滄州市區(qū)以東約90公里的渤海之濱,由煤炭港區(qū)、綜合港區(qū)和河口港區(qū)3個(gè)港區(qū)組成.黃驊港裝船煤業(yè)務(wù)涉及神華銷售部門、煤質(zhì)資源部、調(diào)運(yùn)協(xié)調(diào)部、黃驊化驗(yàn)室、黃驊辦事處和神華黃驊港務(wù)公司,涉及銷售計(jì)劃、裝船、采樣、制樣、檢驗(yàn)等五個(gè)環(huán)節(jié).

　　同時(shí),黃驊港是山西地區(qū)運(yùn)距最短的出�？�,現(xiàn)已建成20萬噸級(jí)航道和萬噸級(jí)以上泊位25個(gè),吞吐量連續(xù)3年突破億噸.

　　黃驊綜合大港的開航,對(duì)冀中南、晉陜蒙等地調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推進(jìn)全方位開放影響深遠(yuǎn).冀中南地區(qū),以及黃驊港腹地可延伸覆蓋的晉中南、魯北、豫北、陜西、內(nèi)蒙古等部分地區(qū),通過此通道貿(mào)易,遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi)節(jié)省20%,時(shí)間節(jié)省40%.