解說6月18日,山西高速交警、消防官兵、路政人員等200余人在山西忻阜高速鳳凰嶺隧道忻州方向現(xiàn)場演練隧道著火事故救援.據(jù)介紹,作為晉煤外運和五臺山觀光的大動脈,鳳凰嶺高速的日均通行量達1.5萬輛車次.
記者在現(xiàn)場看到,在演練中,一輛小轎車和一輛自卸貨車發(fā)生追尾,小轎車已經(jīng)著火,并冒著大量的濃煙.十分鐘后,路政和交警趕到現(xiàn)場,在事故后方200米距離處設置警示樁,交警開始維持秩序,并對事故進行分析.
據(jù)山西高速交警二支隊支隊長李致富介紹,鳳凰嶺隧道長5000多米,是忻阜高速最長的一條隧道.夏季天氣炎熱,司機疲勞駕駛現(xiàn)象嚴重,所以八、九、十月為該支隊轄區(qū)事故多發(fā)期,約占全年事故總量的2/3.
李致富說:"選擇這個比較長的隧道,是從難點重點,從我們管控的最復雜的情況出發(fā),因為是短隧道,相對好處理一點,今天(演練)放在隧道的中間,這個搶救,應急是非常困難的,保障是非常困難的.
演習中,在交警對車輛進行分流的同時,十余名消防員趕到事故現(xiàn)場進行滅火,在排煙過后,現(xiàn)場煙霧逐漸驅(qū)散.
隨后,救護車進入現(xiàn)場,傷者被送往醫(yī)院.交警和路政部門對事故現(xiàn)場進行勘查、取證后,清障車清拖事故車輛,養(yǎng)護員工清理道路,隧道恢復通車,演練結(jié)束.
據(jù)了解,隨著地方經(jīng)濟的不斷發(fā)展,S46忻阜高速擔負的交通壓力日益增加.為預防隧道事故的發(fā)生,各部門聯(lián)合組織現(xiàn)場演練.
山西高速交警二支隊九大隊事故中隊中隊長郝奮強說:"隧道里事故多發(fā)類型主要以大車追尾,大車跟小車的刮蹭事故居多,這些事故主要是因為大車不按規(guī)定車道行駛,隨意變更車道,導致小車任意穿插造成的,再一個就是大車疲勞駕駛居多.
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