《澳洲新快網(wǎng)》7月18日?qǐng)?bào)道稱,雖然全球煤炭?jī)r(jià)格暴跌,但昆士蘭州加利利盆地(Galilee Basin)大量煤炭資源的開發(fā)仍在繼續(xù),其中,印度公司阿達(dá)尼集團(tuán)(Adani)宣布將與韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵(Posco)共同修建連接港口的鐵路.據(jù)悉,這筆涉及約22億澳元投資的交易包括修建長(zhǎng)388公里的鐵路線,將加利利盆地北端的正東方與鮑文盆地(Bowen Basin)已建成的煤礦區(qū)連接起來,隨后再接入已有鐵路設(shè)施.

　　報(bào)道稱,另一家印度企業(yè)GVK也計(jì)劃與鐵路運(yùn)營(yíng)商Aurizon合作,修建從加利利盆地至當(dāng)前鐵路網(wǎng)絡(luò)的路線,但起點(diǎn)是該公司多數(shù)位于南端的礦場(chǎng).這兩條鐵路線均為標(biāo)準(zhǔn)軌距類型,意味著不存在允許更大型列車通過的軌道.

　　報(bào)道指出,阿達(dá)尼的新鐵路線預(yù)計(jì)年運(yùn)輸量為6,000萬公噸,與GVK的相仿.該集團(tuán)在周四發(fā)表聲明說,此次鐵路項(xiàng)目將能開啟Carmichael煤礦項(xiàng)目,進(jìn)而帶來超過1萬個(gè)工作崗位,同時(shí)為澳洲基建開發(fā)提供重要機(jī)遇,并為印度能源安全作出貢獻(xiàn).阿達(dá)尼聲稱會(huì)在明年年初開始鐵路修建,尚未確定日期的GVK則表示將于2017年年初首度出口加利利盆地的煤炭.